Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 1915 Çanakkale Köprüsü açılışı yapıldı. Köprü Gelibolu’nun Sütlüce mevkisini ve Lapseki’nin Şekerkaya mevkisini birbirine bağlıyor.
Temeli 18 Mart 2017’de atılan 1915 Çanakkale Köprüsü 5 yıllık inşaatın ardından açıldı. Üç şeride sahip olan köprü 4 bin 608 metre (4.6 km) uzunluğunda.
Köprünün 2 bin 23 metrelik orta açıklığı Cumhuriyet’in 100’üncü kuruluş yıldönümünü, 318 metrelik çelik kuleleri de Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart 1915’i sembolize ediyor. Kırmızı-beyaz renge sahip kuleler ise Türk bayrağını temsil ediyor. 334 metre yüksekliğindeki kuleleriyle dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü unvanını taşıyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan 17 Şubat’ta yaptığı açıklamada projenin maliyetiyle ilgili, “Projenin inşasını 2 milyar 545 milyon Euro yatırım tutarıyla tamamladık” sözlerini kullanmıştı.
LİMAK Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir’in yaptığı açıklamaya göre 1915 Çanakkale Köprüsü’nün maliyeti 3,1 milyar Euro’yu geçti.
Yapı Merkezi Holding Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, proje için devletten hiçbir ödeme alınmadığını; köprü ve otoyolların 11 yıl boyunca konsorsiyum tarafından işletileceğini yani geçiş ücretlerini kendilerinin alacaklarını, 11 yıl sonra devlete devredileceğini söyledi.
Yap-işlet-devret modeliyle konsorsiyumla Karayolları Genel Müdürlüğü arasında imzalanan sözleşmeye göre, köprüden yıllık 16 milyon 425 araç geçişi için hazine garantisi verildi. Bu da günlük 45 bin araç geçiş garantisi yapıyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün geçiş ücretini “200 TL” olarak açıkladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, ilk hafta geçişlerden ücret alınmayacağını (ücretsiz olacağını) duyurdu.
Erdoğan konuşmasında, “Geçiş ücretini 200 lira olarak belirledik. Feribotların geçiş fiyatlarını biliyorsunuz, beklentileri biliyorsunuz, o sebeple bir hafta ücretsiz. Ondan sonra 200 lira.” sözlerini kullandı.
Çanakkale Boğazı’ndan feribot ile yapılan geçişlerde otomobiller için 107 TL’lik ödeme alınıyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Eğer fark aleyhineyse onu devletin kasasından bizler ödeyeceğiz.” sözleriyle ilgili sürede köprü inşaatını yapan şirketlerin maliyeti karşılanmazsa şirketler için oluşacak ücret farkının “devletin kasasından ödeneceğini” açıkladı.
Günlük 45 bin araç geçiş garantisi verilen köprüden eğer bu sayının altında araç geçişi olursa, eksik araç sayısı 200 TL ile çarpılarak firmalara hazineden ödeme yapılacak.
GÜNDEM
17 Mayıs 2024GÜNDEM
17 Mayıs 2024GÜNDEM
17 Mayıs 2024GÜNDEM
17 Mayıs 2024GÜNDEM
17 Mayıs 2024GÜNDEM
17 Mayıs 2024EKONOMİ
17 Mayıs 2024Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için Veri Politikamızı / Aydınlatma Metnimizi inceleyebilirsiniz.